玻璃鋼車廂板的主要應用領域首先是航空領域。美國著名的咨詢公司弗若斯特沙利文發表的全球航空聚合物基復合材料行業研究報告 稱，2008年全球各地航空產業消耗的復合材料達到21萬噸，預計2008-2014年，全球航空領域對復合材料的使用量每年將增長11%。

　玻璃鋼車廂板另一個應用較多的領域是能源電力。專家介紹，目前火力發電量占全球發電量的一半以上，所有的火力發電廠都要安裝洗滌塔和脫硫系統，而玻璃纖 維增強塑料（玻璃鋼）則是這一應用領域內性價比較高的材料。我國玻璃鋼在脫硫系統的應用還處于上升階段，已有少數玻璃鋼企業能夠提供滿足脫硫系統使用要求 的玻璃鋼制品。在未來20年內，我國燃煤電廠的脫硫容量將增長一倍以上，如果玻璃鋼行業采取適當的措施，加強產品開發、設備制造和技術更新，加強市場宣傳 和拓展，必將為玻璃鋼產品在煙氣脫硫市場的應用開拓出廣闊的市場。

　此外，輸變電設施也是玻璃鋼車廂板的應用市場之一。由于玻璃鋼車廂板具有重量輕、強度高、絕緣性好、耐疲勞、耐腐蝕、加工成型方便、易維護等特點，廣泛應用于輸變電設施、玻璃鋼桿塔和復合電纜芯。

　在建筑工程領域，玻璃鋼車廂板制品在建筑領域的應用除傳統產品，如冷卻塔、風機、水箱、管道、門窗、采光瓦、裝飾裝修等建筑材料外，建筑補強和橋梁上的應用 將成為玻璃鋼車廂板新的市場增長點；石油化工領域同樣是玻璃鋼車廂板的重要應用領域之一，除傳統防腐工程外，玻璃鋼車廂板高壓管道、貯罐、塔器等產品持續增長，玻璃纖 維還將在地下貯油罐(雙壁罐)和海洋石油工程中應用。

　新興領域增長迅速

　除了航空和電力這些傳統領域，交通運輸等領域也是玻璃鋼車廂板運用增長較快的領域。

交通運輸方面首先表現在軌道車輛上，2010-2015年間，我國規劃建設的城市快速軌道交通項目總長度達1700公里，從 零部件到機頭、箱體等，玻璃鋼車廂板都展示了巨大的優勢。國內除應用現有技術和工藝為軌道車輛研發生產、車體內裝件和設備、設施外，應深入研究具有自主知識產 權的玻璃鋼車廂板制造技術及其批量化產品，促進我國高速軌道交通事業的發展。

　在汽車領域，國家節能減排政策和新能源電力汽車的發展，以及 汽車材料輕量化的發展趨勢，都為玻璃制品在汽車上的應用提供了更加廣闊的市場發展空間。在水處理工程領域，由于玻璃鋼車廂板具有比強度高、優良的耐腐蝕性能和 無銹蝕等特點，在水處理工程上得到廣泛的應用，隨著國家環保節能減排政策和法律法規的出臺，國家會加大在這一領域的投資，玻璃鋼車廂板在水處理設施上的應用會 有大的進展環保和再生能源工程是國家重點關注和支持的項目，也是玻璃鋼車廂板行業近年來關注的應用領域，市場發展空間廣闊。

　然后是游艇。專家介紹，目前，世界各國大小各類游艇的年產量約為90萬艘。隨著全球經濟形勢的好轉，外資游艇企業向大陸遷移和我國高收入階層的需求，以及海南國際旅游島和沿海發達地區的游艇設施規劃建設，未來幾年我國游艇行業將有一個大的發展。

　我國已成為世界上較大的玻璃鋼車廂板生產國，隨著國家相關產業振興規劃和加大基礎設施投資力度，玻璃鋼車廂板產業將迎來較好的發展機遇。